Манометр гліцериновий M12х1,5 (гелевий) датчик навантаження на колісну вісь 16 BAR (1,6 МПа)

МАКСИМАЛЬНИЙ ТИСК 16 BAR (1,6 МПА)

РІЗЬБЛЕННЯ M12Х1,5

Манометр гліцериновий M12х1,5 (гелевий) — Датчик навантаження на колісну вісь 16 BAR (1,6 МПа)

Професійний вимірювальний прилад, призначений для точного контролю тиску в пневматичній системі підвіски вантажних автомобілів, напівпричепів та автобусів. Завдяки гліцериновому (гелевому) наповненню, цей манометр ідеально підходить для використання в умовах сильних вібрацій та пульсацій тиску, які є типовими для роботи важкої техніки.

Встановлення такого датчика дозволяє водієві в режимі реального часу контролювати навантаження на колісну вісь, що допомагає уникати перевантажень, правильно розподіляти вантаж та захищати підвіску від передчасного зносу.

Ключові переваги:

• Гліцеринове наповнення: В’язкий наповнювач гасить вібрації стрілки та поглинає гідроудари, що забезпечує максимальну точність показників та подовжує термін служби механізму.

• Висока точність контролю: Шкала до 16 BAR (1,6 МПа) дозволяє чітко відстежувати тиск у пневмобалонах, що безпосередньо корелює з вагою вантажу на осі.

• Надійний монтаж: Стандартне метричне різьблення M12х1,5 забезпечує легке та герметичне підключення до штатної пневмосистеми вантажівки.

• Стійкість до агресивного середовища: Корпус виготовлений із корозійностійких матеріалів, стійких до температурних перепадів, вологи та дорожніх реагентів.

• Легкість зчитування: Чітка контрастна шкала та стабільна стрілка дозволяють швидко зчитати дані навіть під час руху нерівною дорогою.

Технічні характеристики:

• Діапазон вимірювання: 0 – 16 BAR (0 – 1,6 МПа).

• Тип наповнення: Гліцерин (гелевий).

• Тип різьблення: M12 х 1,5.

• Призначення: Контроль тиску в пневмопідвісці, визначення навантаження на вісь.

• Застосовність: Вантажівки (DAF, MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Renault, Iveco), причепи та напівпричепи (Schmitz, Kögel, Krone).